Farklı yem bileşenlerine uygulanabilen halka kalıbı sıkıştırma oranı

Halka kalıbın duvarı çok incedir ve halka kalıbın gücü yeterli değildir. Üretimde kalıp patlaması meydana gelecektir. Bu sırada, kalıp deliğinin etkin uzunluğunun sağlanması öncülüğünde halka kalıbının kalınlığı arttırılmalı ve basınç tahliye deliği artırılmalıdır. Genel olarak, tane içeriği yüksek olan karma yemler sıkıştırma oranını 8-12.5 arasında seçmelidir; ısıya duyarlı besleme ve üre beslemesi sıkıştırma oranını 5-8 arasında seçmelidir; doğal protein oranı yüksek konsantre yem seçimi için uygundur 5- Sıkıştırma oranı 11 arasında; 7 ile 15 arasındaki sıkıştırma oranı, süt inekleri için karma yem için uygundur. Ayrıca temel yem formülü dikkate alındıktan sonra, üreticinin istediği yem kalitesine göre spesifik sıkıştırma oranı ayarlanabilmektedir. Örneğin, biraz daha düşük bir sıkıştırma oranı seçmek, çıktıyı artırmak, enerji tüketimini azaltmak ve halka kalıbın aşınmasını azaltmak için faydalıdır. Yemin kalitesini düşürür. Peletler yeterince güçlü değilse, görünüm gevşekse ve yemin uzunluğu farklıysa, yemin tozlaşma oranı yüksektir. Aksine, peletlerin kalitesine faydalıdır (peletler pürüzsüz ve parlaktır ve tozlaşma oranı azdır), ancak ürünün üretim maliyetini artıracaktır.

　İkincisi,halka kalıbı ile baskı silindiri arasındaki çalışma aralığının makul olup olmadığı, halka kalıbının etkin kullanımı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Genel olarak konuşursak, halka kalıbı ve baskı silindiri arasındaki boşluk 0,1 ile 0,3 arasındadır. Pratik deneyime göre, halka kalıbı elle döndürülürken baskı silindirinin dönmeyen bir duruma ulaşması daha iyidir. Peki, halka kalıbı ile baskı silindiri arasındaki boşluk nasıl ayarlanır? Pratik deneyimlerimize göre, yeni kalıp takıldığında, ilk olarak, basınç silindirinin dış yüzeyi halka kalıbına yakın olacak şekilde basınç silindirini ayarlamak için basınç silindiri ayar cıvatasını gevşetin. İç yüzeyin durumu; ikinci olarak, her bir pres silindiri ile halka kalıbı arasındaki boşluğu uygun hale getirmek için pres silindirinin eksantrik milini sırayla ayarlayın, ayar cıvatalarını önceden sıkın, halka kalıbını çekin ve boşluğu kademeli olarak ayarlayın, böylece baskı silindiri elde eder. dönmeyen bir çalışma. Durum ve son olarak ayar cıvatasını sıkın. Yeni kalıp takıldığında, genellikle halka kalıp ile baskı silindiri arasındaki boşluğun ihtiyacınız olandan biraz daha büyük olması gerekir, bu da yeni halka kalıbı ile eski silindir arasındaki yumuşak geçişe elverişlidir ve bekleyin. belirli bir alıştırma süresini tamamlamak için yeni kalıp ve eski silindir Daha sonra boşluğu ihtiyacınız olan boşluğa ayarlayabilirsiniz. Kullanımda, halka kalıbı, baskı silindiri pahasına feda edilir. Halka kalıbın fiyatı, kullanımdaki baskı merdanesinin fiyatının on katı, hatta onlarca katı olduğu için, makul bir boşluk seçildiğinde baskı merdanesinin sertliği elde edilemez. Çok yüksek, yani baskı silindirinin aşınma direnci, halka kalıbın aşınma direncinden daha yüksek olamaz.

Halka kalıbın üretim sürecinde, malzemenin iri kum, kum, demir bloklar, cıvatalar ve demir talaşları gibi sert parçacıklarla karışmaması için kullanılan malzemelerin temizlenmesi gerekmektedir. Çünkü bu inklüzyonlar halka kalıbın aşınmasını hızlandırır ve çok sayıda büyük sert inklüzyonlar halka kalıbının birçok kez gerilmesine neden olarak halka kalıbının yorulmasına neden olur. Kuvvet, halka kalıbın mukavemet sınırını aştığında, halka kalıbı patlayacaktır. Mod fenomeni.

En sonunda,operatör halka kalıbı yeni taktığında veya değiştirdiğinde, konik yüzey boyunca monte edilen halka kalıp için, yeni kalıp takıldığında, konik yüzeyde ve konik yüzeyde ve buna uygun şanzımanda çarpma ve çiziklerden kaçınmak gerekir. tekerlek flanşı. Koni yüzeyi temizlenir ve yağ ile birleştirilir. Halka kalıbı değiştirirken, koni yüzeyini çizmeden veya çizmeden sökün ve yağlanarak korunur. Sıklıkla halka kalıbını değiştirmesi gereken pelet makinesi için, aşırı aşınma ve yıpranmanın kalıp merkezleme piminin kırılmasına neden olmasını önlemek için tahrik jantının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir, çünkü aşırı aşınma halka kalıbı ve halka kalıbı arasındaki uyumu etkileyecektir. jant , Uyum sıkı değil. Halka kalıp çalışırken, kalıbın merkezleme pimi üzerinde kesme kuvveti oluşturacak ve kırılmasına neden olacaktır. Bu olduğunda, pimin yetersiz mukavemeti ile karıştırmayın ve yüksek mukavemetli bir pim ile değiştirin. Sadece halka kalıbına zarar verebilir ve çengelli iğnenin sık sık kırılmasına neden olabilir. Bu nedenle, halka kalıbının eşleşen koni yüzeyini ve şanzıman tekerleği flanşının eşleşen koni yüzeyini korumak ve düzenli olarak kontrol etmek oldukça gereklidir. Çember tipi montaj halkası kalıbı için, montaj yüzeyinin ve eşleşen bileşenlerinin korunması ve incelenmesi de oldukça gereklidir. Basınç silindiri bir süre kullanıldığında, halka kalıbıyla eşleşmenin doğruluğunu etkileyen, böylece halka kalıbının üretim çıktısını etkileyen aşınır ve onarılmalı veya yeni bir halka kalıbı ile değiştirilmelidir. Eğer gerekliyse.

Üretim sürecinde, halka kalıbın genellikle bloke olduğu, aşındığı, mühürlendiği ve kullanım sırasında içe doğru döndüğü sıklıkla bulunur. Bu esnada üzerinde gerekli bakım yapılmaz ise çıktının düşmesine, enerji tüketiminin artmasına hatta üretimin olmamasına neden olacaktır. Malzemeler ve diğer fenomenler. Bu sırada, halka kalıbın temel bakım yöntemi, önce halka kalıbın çalışan iç yüzeyini taşlamak ve ardından pah kırmaktır. Halka kalıbı değiştirirken, bir sonraki üretim sırasında halka kalıbın en iyi duruma ulaşabilmesi için sıcak kalıp sıcakken kalıp deliğini yağlı malzeme ile doldurmak gerekir.