Talaş peletleyici ve saman peletleyicinin mili neden sallanır?

1. İğ kuyruğu sıktı veya sıktı

2. Mil kuyruğunun anahtar yolu ile tahrik mili, tahrik mili ve emniyet pimli koltuğun anahtar yolu arasında büyük bir boşluk vardır ve ana mil spline ile çiçek koltuğu arasındaki boşluk büyüktür.

3 Emniyet pimi ile emniyet pimi manşonu ile emniyet pimi kılıfı ve emniyet pimi koltuk deliği arasında büyük bir boşluk vardır.

4. Ana şaft flanşı deforme olmuş veya yatak aşınmıştır.

5. Halkanın iç deliği çok büyük yuvarlaklıktan çıktı

6. İki basınç silindiri arasındaki boşluk ayarı düzensizdir.

7. Ana şaftın kuyruğundaki emniyet pimli koltuktaki bakır manşon veya çelik manşon çok fazla aşınır, bu nedenle zamanında değiştirin.

çözüm:

1. Önce ana şaftın sıkılıp sıkılaşmadığını kontrol edin, önce arka yakıt ikmal sistemini çıkarın, ana şaft bezini çıkarın ve kelebek yayı deforme olup olmadığını kontrol edin. Kelebek yayı düzleşirse, yeni bir kelebek yayı ile değiştirilmelidir (kelebek yayı sayısı ve montaj pozisyonu sökmeden öncekiyle aynı olmalıdır). Daha sonra ana şaft bezinin kilitleme vidasını sıkın ve ana şaftın sallanıp sallanmadığını kontrol etmek için makineyi açın.

2. Hala sallanıyorsa, ana şaft bezini çıkarın, ana şaftı bakır bir çubukla pedleyin, ana şaftı takımlama veya çekiçleme ile halka kalıbına doğru çıkarın, ardından ana şaft sızdırmazlık kapağını çıkarın ve talaş peletleyicisini kontrol edin , Saman pelet makinesinin ana şaft yatağının iyi durumda olup olmadığını kontrol edin. Boşluk çok büyükse, rulman çıkarılmalı ve yenisiyle değiştirilmeli ve daha sonra mil sırayla monte edilmeli ve kilitlenmelidir.

3. Talaş granülatör ve saman granülatör ana şaftının montajı sürecinde, ana şaft yatağının iç halkasının doğru olmasına dikkat edin, böylece ana şaft yerinde monte edilebilir. Normalde, ana şaftın iki uç yüzü ile şanzıman tekerleğinin uç yüzü arasındaki fark yaklaşık 10 mm'dir. Spline fit boşluğunun büyük, anahtar oluğu oturma boşluğunun büyük, emniyet pimli oturma boşluğunun büyük, halkanın iç duvarının yuvarlak olmadığını vb. Ana şaftın Fanda Makine'den satın alınması ve takılması ve ardından sarsıntıyı kontrol etmek için makineyi açmanız önerilir.

4. Talaş peletleyici ve saman pelet makinesinin ana şaftı düzgün bir şekilde monte edildikten sonra, basınç silindiri ile halka kalıp arasındaki boşluk doğru şekilde ayarlanmalıdır. Boşluk bir tarafa büyük, diğer tarafa ayarlanamaz, bu da ana şaftın kolayca sallanmasına, deşarjın pürüzsüz olmamasına ve akımın dengesiz olmasına neden olur. Durumu bekleyin.